Пятеро работников ПАО «КАМАЗ» признаны лауреатами XXVI Всероссийского конкурса «Инженер года-2025». Чествование победителей прошло в Москве – в торжественной обстановке им вручили дипломы, сертификаты, знаки «Профессиональный инженер России» и памятные медали.

Конкурс традиционно проводился общественными объединениями профессиональных учёных и инженеров России в двух версиях: «Инженерное искусство молодых» для участвующих в конкурсе молодых специалистов в возрасте до 35 лет включительно и «Профессиональные инженеры» для специалистов, имеющих стаж работы на инженерных должностях не менее пяти лет.

По результатам II тура конкурса лауреатами по версии «Профессиональные инженеры» стали работники литейного завода: главный специалист Андрей Ухов (номинация «Инженерно-конструкторские школы и профессиональное наставничество») и начальник бюро стандартизации, патентно-лицензионной и рационализаторской работы Оксана Павлова (номинация «Инженерная экономика»).

По версии «Инженерное искусство молодых» лауреатами II тура стали сразу трое камазовцев. В номинации «Машиностроение (Разработка и внедрение инновационной технологии)» лучшим стал ведущий инженер-конструктор конструкторского отдела режущего инструмента и средств измерений НТЦ Анатолий Баранов. Начальник конструкторско-инженерного отдела агрегатов и систем НТЦ Адель Вильданов признан лауреатом в номинации «Машиностроение (Научно-техническое обеспечение)». Также лауреатом конкурса «Инженер года 2025» стал начальник бюро технологического отдела производства стального литья литейного завода Зиннур Загртдинов.

Девятиклассники средней школы №6 г. Димитровграда посетили ООО «Автосвет» (предприятие Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа»). В рамках профориентационной встречи школьники ознакомились с современным производством осветительных приборов.

Состоявшаяся экскурсия – часть масштабной работы по профессиональному ориентированию учащихся и расширению их технического кругозора, которую предприятия Группы ОАТ ведут совместно с учебными заведениями. Для девятиклассников, стоящих на пороге выбора будущей профессии, это мероприятие стало уникальной возможностью заглянуть за кулисы современного производства и увидеть, как инженерная мысль воплощается в реальность.

Посещение ведущего предприятия светотехнической отрасли началось с вводной презентации об истории завода и знаковых достижениях, укрепивших репутацию предприятия на рынке. В производственных цехах дети наблюдали за процессом создания осветительных приборов – от обработки компонентов до финальной сборки готовой продукции. Школьники увидели в действии современное оборудование, ознакомились с этапами контроля качества и узнали о требованиях, предъявляемых к продукции автомобильной светотехники.

Как отметили представители ООО «Автосвет», такие встречи важны для подростков, которые только начинают задумываться о своём профессиональном будущем. Живое знакомство с реальным производством помогает увидеть перспективы технических специальностей и понять, какие компетенции требуются современной индустрии.

В марте цеху сборки автобусов №23 ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане, исполнилось 25 лет. Именно отсюда отправляются в путь готовые автобусы НЕФАЗ, троллейбусы и электробусы КАМАЗ.

История зарождения цеха уходит в 2000 год, когда была принята «Программа освоения пассажирских автобусов на шасси КАМАЗ». Уже в 2001 году заработал заготовительно-сварочный цех, а спустя ещё несколько месяцев – окрасочно-сборочный цех. В 2003 году произошла реорганизация: цех сборки и покраски был разделён на два отдельных подразделения. Тогда цех сборки автобусов №23 стал отвечать исключительно за сборочные работы, являющиеся заключительным этапом в производственном процессе, на котором из отдельных деталей и узлов собираются готовые изделия.

По своим основным выполняемым функциям цех делится на семь участков: изготовления электрических жгутов, подсборки мелких узлов, остекления, сборки перспективных моделей, основную конвейерную линию, участок доводки и сдачи готовой продукции и участок малой сборки.

Сегодня в цехе работают 705 человек, средний возраст работников – 35-40 лет. Основная специальность – слесари механосборочных работ, рядом с ними трудятся также слесари-электромонтажники, электромеханики по средствам автоматики и приборам технологического оборудования, маляры, водители-испытатели, мойщики-сушильщики, комплектовщики, транспортировщики, операторы ЭВиВМ, кладовщики, распределители работ. Все они работают под контролем и сопровождением служб качества, главного конструктора и главного технолога. На каждом посту работают бригадиры.

Сегодня производительность цеха сборки автобусов – около 1600 автобусов и электробусов в год. Всего здесь собирается около 15 моделей пассажирской техники. С 2001 по 2025 год в автобусном производстве было выпущено 23290 автобусов и 2462 электробуса. В перспективе, к 2027 году, планируется довести производственные мощности до 3000 единиц техники в год.