В рамках участия в Международном экономическом форуме «Россия – Исламский мир: KazanForum» и знакомства с ведущими промышленными предприятиями Татарстана ПАО «КАМАЗ» посетили представители СМИ стран Исламского мира.

В составе делегации – представители Пакистана, Индии, Бахрейна, Алжира, Египта, Кыргызстана, Азербайджана, Узбекистана. Визит был приурочен к форуму «Россия – Исламский мир: KazanForum», который проходит в эти дни в Казани, и ориентирован на ознакомление с промышленным потенциалом «КАМАЗа» как одного из ключевых предприятий региона, а также на развитие деловых контактов.

Экскурсионная программа началась с посещения Визит-центра. Открытый менее года назад центр за это время стал местом притяжения гостей «КАМАЗа» и Набережных Челнов, яркой точкой на карте промышленного туризма Татарстана. В этом пространстве гостей ознакомили с ключевыми вехами развития компании через демонстрацию знаковых автомобилей КАМАЗ, интерактивные инсталляции и видеоматериалы. Членам делегации рассказали о роли предприятия в экономике страны, о развитии производства, трудовых династиях компании и многом другом.

На площадке Научно-технического центра вниманию гостей была представлена выставка современной автотехники КАМАЗ – широкий спектр высокотехнологичных автомобилей нового поколения К5, электробус КАМАЗ и другие модели, демонстрирующие возможности компании в производстве машин для разных отраслей экономики России.

Завершающим пунктом экскурсионного маршрута стало посещение НП «КАМАЗ-Автоспорт», где базируется команда «КАМАЗ-мастер». Основанной в 1988 году камазовской спортивной команде в июле исполнится 38 лет. Это единственная в России заводская команда, успешно представляющая страну в мировом автоспорте, является девятнадцатикратным победителем супермарафона «Дакар» и заслуженно занимает лидирующее место в мировом рейтинге автомобильных команд. Уникальный коллектив сам разрабатывает, проектирует, собирает гоночные грузовики и выступает на них в соревнованиях.

«Я неоднократно видел автотехнику КАМАЗ на международных форумах и ралли-рейдах, и у меня была мечта посетить компанию. Мы рады видеть, как развиваются технологии, «КАМАЗ» день за днём поднимает свой уровень и свою популярность в мировом пространстве. Сегодня мы очень много узнали о компании. Для меня большая честь побывать в этом замечательном месте, – поделился впечатлениями корреспондент Пакистанского телевидения PTV News, главный редактор Пакистанско-Российского портала Сада-е-Рус Иштеак Хамдани. – Хочу также отметить большую работу «КАМАЗа» по запуску электроавтобусов. Экологические проблемы сегодня обсуждаются во всём мире, но мало кто предлагает их решение. Россия же совместно с «КАМАЗом» создала электроавтобус, который сохраняет нашу природу».

«До прибытия сюда я не так много знал о «КАМАЗе», вы отлично презентуете материал, отлично повествуете об истории и современном этапе развития компании, а сама площадка Визит-центра похожа на арт-объект. Впечатлил тот факт, что в компании работают династии, много поколений одной семьи, и этот подход чувствуется во всём. Вы не просто работники одной организации, вы похожи на семью, все очень сплочённые, и это то, что стоит ценить», – отметил гость из Алжира, основатель и создатель контента в DZDiplomat Хуссам Эддин Беркан.

Совет молодёжи «КАМАЗа» провёл кастинг в команду на XIV Международный молодёжный промышленный форум «Инженеры будущего-2026».

Организаторы пригласили на отбор инженеров, технологов и конструкторов, специалистов с техническим складом ума возрастом до 35 лет. Кастинг прошёл в молодёжном центре «КАМАЗ» и собрал около 30 человек. Участники подготовили самопрезентацию, на выступление отводилось не больше двух минут, после этого были заданы уточняющие вопросы.

По словам главного специалиста по работе с молодёжью Ирины Булаевой, по сравнению с прошлым годом камазовская делегация станет больше – в неё войдут 25 человек. «Мы формируем команду из универсальных бойцов, которые смогут поучаствовать в бадминтоне, футболе, диджитал-играх, шахматах, стрельбе из пневматического оружия и спортивных состязаниях. На днях мы определимся с окончательным списком нашей делегации, – рассказала Ирина Булаева. – После майских праздников, набравшись сил и хорошо отдохнув, мы планируем приступить к спортивным тренировкам и подготовке номеров в КВН».

Форум «Инженеры будущего-2026» пройдёт с 23 июня по 3 июля на территории парк-отеля «Шахтёр» в селе Бунырёво Тульской области. Ежегодно событие собирает тысячи студентов вузов и молодых специалистов с предприятий России. В программу форума входят «круглые столы» и дискуссии с участием глав корпораций, директоров предприятий машиностроения, ректоров, политиков. Участники знакомятся с новейшими разработками и технологиями компаний, а также проектами молодых инженеров, конструкторов и учёных. Обсуждается внедрение инноваций и модернизация производств, проблемы технического образования.

«КАМАЗ» и «Сегежа Групп» договорились об испытаниях в Карелии новой линейки импортозамещённой лесозаготовительной техники «Лесник-2».

Разрабатываемая экосистема закрывает полную технологическую цепочку: от заготовки до вывозки леса и вспомогательных операций. В отличие от предыдущей версии – «Лесник-1», которая была построена с применением импортных комплектующих, серия «Лесник-2» будет состоять из отечественных санкционно устойчивых узлов.

Модернизированные харвестер КАМАЗ-1010, форвардер КАМАЗ-1012 и сортиментовоз с гидроманипулятором на шасси КАМАЗ-65955 отправят на лесные участки уже в ближайшее время. Техника пройдёт проверку на «сегежском полигоне» филиала лесных ресурсов «Сегежского ЦБК» (входит в «Сегежу Групп») – в суровых ландшафтных и климатических условиях российского Севера. Сотрудники лесопромышленного холдинга детально изучат, насколько конструкторам и инженерам удалось учесть их замечания: предыдущую версию, «Лесник-1», тестировали там же, начиная с 2024 года.

«Мы видим существенный спрос со стороны лесопромышленников на надёжную отечественную технику. Сотрудничество с «Сегежей Групп», одним из лидеров отрасли, позволит нам завершить максимально объективные испытания ключевых лесных машин – харвестера и форвардера – в реальных условиях эксплуатации. Обратная связь от механиков и операторов холдинга поможет нам довести их до серийного производства с учётом актуализированных требований лесозаготовителей», – прокомментировал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

«Нам критически важно заместить выпадающие объёмы импортной техники российскими аналогами – без потери производительности и при сохранении высоких стандартов безопасности. Если машины лидера российского грузового машиностроения «ПАО КАМАЗ» покажут заявленные характеристики, мы готовы рассматривать их включение в парк наших лесозаготовительных предприятий», – сообщил президент ПАО «Сегежа Групп» Кирилл Арсентьев.

До 2022 года в Россию ежегодно ввозилось около 1100 единиц лесной техники от мировых производителей. В настоящее время, в связи с уходом иностранных брендов, на рынке наблюдается дефицит машин. Имеющийся парк устаревает, коэффициент технической готовности лесхозов снижается, отмечаются проблемы с поставками запчастей.

Совместный проект по производству и тестированию автотехники «КАМАЗ» и «Сегежа Групп» запустили в 2022 году. Работа ведётся при поддержке Минпромторга России. Основная её цель – воссоздать в стране отрасль лесного машиностроения и решить задачу импортозамещения лесных машин для российского леспрома.