ПАО «НЕФАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкортостане, выводит на рынок семейство эффективных самосвальных полуприцепов для перевозки строительных грузов.

Низкая снаряжённая масса новых самосвальных полуприцепов и объём платформы 24 кубических метра позволяет перевозить до 28 тонн груза без превышения нормативных нагрузок на оси и полной массы автопоезда. Наибольшая эффективность достигается в составе автопоезда с седельным тягачом КАМАЗ-54902 и четырёхосным самосвальным полуприцепом НЕФАЗ-95904, который уже доступен потребителям для заказа, а также для тестовой эксплуатации сроком на один месяц.

Одна из моделей нового семейства полуприцепов будет презентована на международной выставке коммерческого транспорта Comtrans-2026, которая пройдёт с 22 по 25 сентября в Казани. В частности, ПАО «КАМАЗ» представит автопоезд в составе седельного тягача КАМАЗ-65656 и трёхосного самосвального полуприцепа НЕФАЗ-9509 с объёмом платформы 24 куба.

Полуприцепы НЕФАЗ достигают уровня локализации более 80%, поэтому потребителям доступна лизинговая субсидия в размере 10% от суммы договора.

На площадке ПАО «КАМАЗ» прошёл очный этап всероссийского медиаконкурса «Блогеры на автогиганте».

Масштабный проект призван познакомить широкую аудиторию с работой студенческих отрядов на крупном промышленном предприятии и рассказать о «КАМАЗе» как об одном из ведущих работодателей страны. Участники конкурса подошли к задаче творчески, показав работу автогиганта через призму разных профессиональных сфер. В объективы их камер попали пять ключевых направлений деятельности студенческих отрядов: сельское хозяйство, медицина, производство, педагогика, строительство. Такой подход позволил продемонстрировать многогранность предприятия, где востребованы специалисты самых разных профилей.

Конкурс состоял из нескольких этапов. Сначала участники подготовили креативные видеовизитки на тему «Мама, я еду на «КАМАЗ». Затем в дистанционном формате они выполняли индивидуальные задания по своим направлениям. Прошедшие отбор финалисты приехали в Набережные Челны для участия в очном этапе. Блогеры получили уникальную возможность побывать непосредственно на территории Автомобильного завода ПАО «КАМАЗ». Здесь конкурсанты пообщались с участниками трудового проекта и взяли у них интервью, а также сняли работу грузовиков на производственных площадках. Помимо этого, ребята познакомились с работой местного телеканала и молодёжного центра, побывали в театре.

Стоит отметить, что в финал конкурса вышли представители пяти регионов России. Татарстан на очном этапе представили две участницы. Студентка Казанского государственного энергетического университета Альбина Исмурзина летом работала на предприятии в рамках Всероссийского трудового проекта. Ещё одной представительницей республики стала ученица 11-го класса Камилла Фатыхова, которая уже несколько лет участвует в деятельности трудовых отрядов подростков.

Абсолютным победителем конкурса «Блогеры на автогиганте» стала Елена Пушкина, заместитель руководителя пресс-службы студенческих отрядов Чувашской республики, студентка Чувашского государственного университета. Её контент получил высокую оценку экспертной комиссии, а также собрал больше всего голосов зрителей во «ВКонтакте».

Директор Республиканского центра студенческих трудовых отрядов, заместитель председателя Наблюдательного совета Российских студенческих отрядов Василий Ислаев подчеркнул значимость подобных инициатив. «Привлечение молодых блогеров к освещению работы промышленных предприятий помогает знакомить молодёжь с современным российским производством», – отметил Василий Ислаев. По его словам, рассказы студентов о заводах вызывают гораздо больше интереса и доверия у их сверстников, чем классическая корпоративная повестка. Такой формат позволяет не только популяризировать рабочие профессии, но и наглядно показать возможности для развития молодых специалистов, а также передовые технологии, используемые на современных производствах.

Сервисная компания «СЭТранс» (входит в структуру «КАМАЗа») запустила в эксплуатацию новую станцию технического обслуживания электробусов «Пресня».

Это уже двадцать первая по счету станция компании, открытая в московском регионе. Новая площадка рассчитана на проектную мощность 100 единиц пассажирского инновационного транспорта. Сегодня на СТО «Пресня» обслуживаются электробусы КАМАЗ-52222 новейшего поколения А5, поставленные в Москву в 2026 году. Все эти модели оснащены передовой системой зарядки. Так, штатное токозарядное устройство на крыше электробуса заменено на токопринимающие контактные рельсы, что позволяет сократить расходы на оснащение токоприемниками всех бортов. Пантографами теперь оснащены стационарные зарядные мачты ультрабыстрых зарядных станций (УБЗС). Во время зарядки пантограф инвертированного типа опускается по команде водителя электробуса на контактные рельсы на крыше машины.

«Пресня» стала третьей столичной СТО, оборудованной ультрабыстрыми зарядными станциями с пантографами инвертированного типа. Обслуживаемые здесь электробусы КАМАЗ-52222 уже курсируют по маршрутам центральных районов столицы», – рассказал начальник СТО «Пресня» Василий Бакулин.