Сегодня, 4 июня, в международном аэропорту Бегишево состоялась торжественная встреча легендарной команды «КАМАЗ-мастер». Гонщики вернулись в Набережные Челны из Китая, где завоевали главные награды сложнейшего международного ралли «Такла-Макан 2026».

В ходе торжественного мероприятия «Синюю Армаду» приветствовали заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности Сирень Галиакберов, заместитель генерального директора компании по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина, заместитель председателя Профсоюзной организации «КАМАЗа» Владислав Гаврилов, руководитель Исполкома Набережных Челнов Фарид Салахов, коллеги, друзья и родные, а также преданные болельщики команды. Руководители автогиганта и города поблагодарили пилотов, штурманов и механиков за очередную яркую победу.

«Название песчаной пустыни Такла-Макан в переводе звучит как «место, откуда не возвращаются». Вы же смогли покорить эту крупнейшую загадочную пустыню мира и вернуться с убедительной победой. Это показатель высочайшего профессионализма!» – подчеркнул заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности Сирень Галиакберов, поздравляя команду «КАМАЗ-мастер».

В ответном слове руководитель камазовской спортивной команды Эдуард Николаев поблагодарил руководство «КАМАЗа», республики, страны и всех преданных болельщиков за многолетнюю поддержку коллектива, подчеркнув, что в этот раз была сделана ставка на молодых пилотов и новое поколение оправдало ожидания.

История ралли «Такла-Макан» насчитывает два десятилетия, эта пустынная гонка отличается высочайшим уровнем сложности. В этом году соревнование проходило с 16 мая по 1 июня по маршруту Урумчи – Аксу и состояло из 14 этапов. В ходе ралли гонщики преодолели 8 000 километров полного бездорожья, из них 4 200 километров – скоростные спецучастки. По словам руководителя «КАМАЗ-мастер» Эдуарда Николаева, на подготовку и сбор информации о ралли «Такла-Макан» команда потратила три года. В 2025-м члены «Синей Армады» посетили гонку в качестве зрителей и ознакомились с маршрутом, а после спортивные экипажи провели тренировочный сбор в Китае, повышая опыт молодых спортсменов, тестируя грузовики в экстремальных условиях, отрабатывая преодоление песчаных дюн, изучая плотность песка, топографию и ключевые особенности ралли. Итогом кропотливой работы стало принятое решение об участии в гонке 2026 года, где команда выступила на обновлённых грузовиках КАМАЗ новейшего поколения К5.

В результате молодые пилоты «КАМАЗ-мастер» разделили между собой золото и серебро ралли «Такла-Макан» в Китае. Высшую ступень пьедестала занял экипаж №502 под управлением Богдана Каримова (штурман Дмитрий Никитин, механик Ильгиз Ахметзянов). На втором месте – экипаж №501 во главе с Алмазом Ахмедовым (штурман Иван Мальков, механик Антон Шибалов).

На полях Петербургского международного экономического форума состоялась рабочая встреча генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских.

Стороны обсудили развитие Димитровградского автоагрегатного завода (предприятие Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа»), диверсификацию производства и инфраструктуру Димитровграда.

«У нас выстроены долгосрочные партнёрские отношения с компанией «КАМАЗ». Для нас важно, чтобы ДААЗ, как градообразующее предприятие Димитровграда, работало стабильно, развивалось и наращивало кооперацию с новыми партнёрами. Мы видим заинтересованность «КАМАЗа», как материнской компании, в сохранении и развитии производственных мощностей, и это даёт хорошую основу для совместной работы», – отметил Алексей Русских по итогам встречи.

Ключевой темой стала загрузка мощностей Димитровградского автоагрегатного завода. При поддержке федерального Фонда развития промышленности на ДААЗе реализуется инвестиционный проект по модернизации производства штампованных деталей, сварки и гальванопокрытия с закупкой прессов, роботизированных сварочных комплексов и линии катафореза. К ранее введённым в эксплуатацию прессам добавились современные манипуляторы, обеспечивающие автоматизацию процесса перемещения заготовок с позиции на позицию. Завершены работы по подключению к энергоресурсам всего комплекса установленного прессового оборудования. Проводятся пуско-наладочные работы.

Предприятие ведёт активную работу по расширению кооперации: помимо традиционных партнёров, в числе которых «УАЗ», «АВТОВАЗ», «КАМАЗ», модернизация поможет повысить конкурентоспособность продукции и откроет новые возможности для кооперации с ведущими автопроизводителями.

В ходе встречи обсуждался также ход строительства сетей водоснабжения для индустриально-промышленного парка ДААЗ. Новая система обеспечит стабильное водоснабжение резидентов парка и компанию «Ресурс», которая поставляет тепло 35 тысячам жителей Первомайского района. Отдельное внимание уделили развитию социальной инфраструктуры Димитровграда.

В рамках Петербургского международного экономического форума ПМЭФ-2026 состоялась официальная премьера автомобильного бренда SENAT и был дан старт производства SENAT 900, который призван стать новым стандартом представительского седана в России.

В мероприятии приняли участие первый заместитель председателя правительства РФ Денис Мантуров, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, генеральный директор ПАО «КАМАЗ», председатель Совета Ассоциации «Объединение автопроизводителей России» Сергей Когогин, председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер.

SENAT 900 полностью соответствует высоким требованиям к автомобилям для лиц, принимающих решения: бескомпромиссная безопасность, надежность, комфорт. Автомобиль имеет кузов длиной 5,14 м, мощный двигатель V6 объемом 3,0 л, интеллектуальный полный привод и независимую пневмоподвеску всех колес.

На старте производства SENAT 900 будет предлагаться в двух исполнениях – стандартном пятиместном и четырехместном VIP, с отдельными задними креслами, отделкой из натурального дерева и выдвижным столиком.

Важно, что все варианты SENAT 900 имеют максимальный уровень оснащения. При этом локальное производство позволило предложить выгодную цену по сравнению с ныне эксплуатируемыми в корпоративных парках представительскими моделями брендов, ушедших из России. Рекомендованная розничная цена SENAT 900 в пятиместном исполнении – 12 000 000 руб., в четырехместном варианте VIP – 12 500 000 руб.

Важнейшим преимуществом SENAT являются первоклассные программы сервисного обслуживания для крупных корпоративных парков. Предложение SENAT обеспечивает непрерывную эксплуатацию автомобилей и включает в себя полный комплекс мер поддержки в любой точке Российской Федерации. Кроме того, по желанию ключевых клиентов возможно предоставление права на обслуживание автомобилей силами собственных специализированных автопредприятий с прямыми поставками запчастей.

«Сегодня мы присутствуем на зарождении нового российского бренда SENAT. Через считанные минуты под этой маркой с конвейера завода в поселке Шушары сойдут первые автомобили представительского класса. Тем самым наш автопром заходит в этот сложный сегмент с высокой добавленной стоимостью. Проект SENAT позволил сохранить несколько сотен высококвалифицированных специалистов и наладить приток на завод новых кадров», – отметил первый заместитель председателя правительства РФ Денис Мантуров.

Новое производство позволит обеспечить выгодное предложение для обновления и обслуживания корпоративных парков. Первый вице-премьер отметил, что запуск завода завершил цикл воссоздания производства в России автомобилей во всех востребованных сегментах и классах.

«В части легковых машин у нас представлено свыше 20 брендов и более 50 различных моделей. Во многом это результат оперативного перезапуска площадок, покинутых нашими бывшими партнёрами в 2022 году», – обозначил Денис Мантуров.

«Автомобильная промышленность Петербурга вступает в новую эпоху. В истории автопрома Северной столицы открывается динамичная и перспективная глава, полная амбициозных планов. Перезапуск производства на площадке в Шушарах – это не просто открытие конвейера. Мы возрождаем традиции инженерного мастерства, передаем эстафету новым поколениям конструкторов, технологов и рабочих. Сегодня Петербург – один из ключевых центров отечественного автопрома, и его роль в укреплении технологического суверенитета страны становится всё более значимой. Рост производства в 4 раза за 2025 год – яркое тому подтверждение. Запуск «Сената 900» станет новым драйвером развития отрасли и экономики города в целом», – подчеркнул губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

«Сегодня важное событие для российской автомобильной промышленности. В Санкт-Петербурге запускается производство современных автомобилей представительского класса. Для России это еще один шаг в развитии научно-технического и инженерного потенциала. А для Санкт-Петербурга – укрепление позиций крупного промышленного центра нашей страны. Уверен, новый автомобиль займет достойное место на автомобильном рынке. Поздравляю всех с сегодняшним событием и желаю новому производству больших успехов», – сказал председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер.

«От имени Ассоциации «Объединение автопроизводителей России» и от себя лично поздравляю всех с историческим для отечественного автопрома событием: запуском серийного производства автомобилей представительского класса SENAT. Это важный шаг по обеспечению рынка востребованной техникой: мы восполняем рыночную нишу, свободную после ухода западных партнёров. Запуск производства автомобилей нового бренда – это создание новых логистических связей и цепочек поставок из сотен поставщиков, что обеспечит работой большое количество человек, задействованных в системе производства автокомплектующих по всей России», – отметил генеральный директор ПАО «КАМАЗ», председатель Совета Ассоциации «Объединение автопроизводителей России» Сергей Когогин.

В настоящий момент прием заказов открыт на стенде SENAT на ПМЭФ-2026 и через официальный сайт www.senat-auto.ru, а в рамках подготовки к старту продаж завершается формирование профессиональной партнерской сети.

Посетители стенда SENAT на ПМЭФ-2026 имеют уникальную возможность лично ознакомиться не только с серийным автомобилем SENAT 900, но и с полнофункциональным прототипом флагманского представительского седана SENAT 1000 длиной 5,34 м. Демонстрация прототипа и возможность учесть мнение будущих клиентов являются для производителя важным вкладом в разработку серийного варианта SENAT 1000.

Полноприводная платформа представительского класса, на которой построены SENAT 900 и SENAT 1000, также экспонируется на отдельном подиуме на стенде SENAT на ПМЭФ-2026.

Фотографии представительского автомобиля SENAT 900 можно скачать поссылке