Проект об истории камазовской династии вошёл в тройку лучших на республиканской научно-практической конференции «Набережные Челны: 400 лет в истории Татарстана».

Заключительный этап конкурса прошёл в лицее №42. По его итогам 112 победителей и призёров получили дипломы и памятные подарки с символикой юбилея города и «КАМАЗа». А исследовательский проект Дарьи из династии Гапсаликовых под названием «ПАО «КАМАЗ» – кузница трудовых династий» занял третье место в возрастной группе 5-8 классов.

В рамках конкурса в течение месяца школьники со всего Татарстана присылали работы, посвящённые родному краю. Отдельным блоком конференции стала юбилейная тема «К 50-летию со дня выпуска грузового автомобиля КАМАЗ». Участники изучали историю становления автогиганта и летопись трудовых династий – всего в этой номинации было представлено 34 работы.

Во время финала конкурса школьникам была предоставлена возможность встретиться с пилотами легендарной команды «КАМАЗ-мастер». Гости ответили на вопросы юных исследователей и рассказали о себе.

Димитровградскому автоагрегатному заводу (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа») посвящена часть материалов экспозиции в рамках передвижного выставочного проекта «Созидатели. 80 лет трудового подвига», реализованного в Ульяновской области.

Торжественное открытие передвижного выставочного проекта «Созидатели. 80 лет трудового подвига» состоялось в научно-культурном центре имени Е.П. Славского г. Димитровграда. В мероприятии приняли участие начальник управления социально-экономического развития города Димитровграда Сергей Тойгильдин, представители АО «ДААЗ» и других ведущих промышленных предприятий, директора городских школ.

Проект открывает для жителей и гостей региона возможность увидеть историю трудовых достижений Ульяновской области, вдохновиться примерами сотрудничества, преемственности поколений, высокого профессионализма и трудового подвига. В уникальной экспозиции представлены материалы 35 предприятий региона, демонстрирующие развитие ключевых отраслей промышленности. Часть материалов отражает успехи Димитровградского автоагрегатного завода.

В ходе торжественной церемонии генеральному директору АО «ДААЗ» Елене Гавриловой было вручено благодарственное письмо за активное сотрудничество в реализации выставочного проекта. Награда стала признанием вклада предприятия в сохранение и популяризацию промышленного наследия региона.

Одна из крупнейших FTL транспортных компаний – «Технология Движения» – успешно провела тестовую эксплуатацию автомобиля КАМАЗ-54901.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 новейшего поколения К5 работал в автопарке транспортной компании в течение месяца. Автомобиль был задействован для доставки молочной продукции из Москвы в Рубцовск (Алтайский край). За время тестовой эксплуатации машина прошла почти 30 тыс. км.

«Автомобиль оставил положительное впечатление. В кабине тепло, и даже при низких температурах за бортом внутри сохраняется комфортный микроклимат. У тягача хорошая устойчивость на дороге, уверенно держится на трассе, не раскачивается на неровных участках и перевалах, при этом руль не «бросает» и не уводит в сторону. Двигатель тяговитый: машина хорошо идёт в подъём и позволяет спокойно выполнять обгоны. Также отмечу передовой интерьер кабины и большой мультимедийный экран, который выглядит современно и функционально», – рассказал по итогам рейса водитель ТК «Технология Движения» Евгений Тетерин.

Стоит отметить, что в компании «Технология Движения» имеется собственная «Школа дальнобоя», где новых водителей обучают экономичному вождению и правильной эксплуатации автотехники. По словам её руководителя Александра Новикова, седельный тягач КАМАЗ-54901 стал заметно современнее своих предшественников. «Органы управления стали более отзывчивыми, корректно работают моторный тормоз и круиз-контроль. В целом машина воспринимается более комфортной в управлении на трассе, она уверенно чувствует себя на длинных магистральных маршрутах. Практически все наши водители отмечают, что КАМАЗ-54901 значительно отличается от предыдущих поколений камазовских грузовиков», – отметил Александр Новиков.

КАМАЗ-54901 оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.52–460 («Евро–5») рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л.с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Тягач КАМАЗ-54901 оснащён новой 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива.