Команда ООО «СЭТранс» – дочернего предприятия ПАО «КАМАЗ» – приняла участие в юбилейном 15-м Московском мотофестивале, в рамках которого состоялось торжественное закрытие мотосезона 2026 года.

После зрелищного фаер-шоу колонна мотоциклистов стартовала с проспекта Академика Сахарова, прошла по внешней стороне Садового кольца и вернулась на исходную точку. В заезде приняли участие свыше 20 тысяч мотоциклистов. Участники от «СЭТранса» проехали во главе колонны в вип-статусе.

Фестиваль прошёл на высоком уровне. «Я впервые на закрытии столичного мотосезона, раньше участвовал в мотопробегах в Санкт-Петербурге и Выборге. Здесь впечатляет и масштаб, и организация мероприятия: продуманная логистика, грамотное сопровождение колонны, внимание к деталям», – отметил генеральный директор ООО «СЭТранс» Константин Заикин.

В колонне можно было заметить электробайки – современная техника органично вписалась в традиционный мотопарад. «Электрический транспорт определенно набирает популярность. У него есть свои плюсы, и один из главных – это экологичность. За электротранспортом будущее!» – поделился главный специалист по экономике ООО «СЭТранс» Антон Александров.

«Это замечательный командообразующий опыт. Благодарю коллег за то, что так живо, воодушевлённо, отзывчиво поддержали мою инициативу и проявили настоящую решимость в её реализации. Убеждён, что в следующем году к нам присоединятся сотрудники всех подразделений компании», – в свою очередь отметил заместитель генерального директора ООО «СЭТранс» по развитию и коммерческому ремонту Александр Зуев, который выступил инициатором командного участия в мероприятии.

Автотехника КАМАЗ была представлена на 22-й Казахстанской международной выставке «Дорожное и Промышленное строительство, Коммунальная техника» – KAZCOMAK 2026, состоявшейся в Алмате.

В этом году выставочная площадка, организованная на территории комплекса «АТАКЕНТ», объединила 533 компании из 30 стран. Масштабная экспозиция традиционно была дополнена содержательной деловой программой, ориентированной на ключевые вопросы развития горно-металлургического комплекса.

«KAMAЗ» расширяет сотрудничество с партнёрами и предлагает современные решения для грузовых и специальных перевозок. Компания развивает модельный ряд техники с учётом актуальных требований рынка, уделяя особое внимание эффективности, надёжности и комфорту эксплуатации. Одним из ключевых для компании направлений является производство и развитие модельного ряда автомобилей нового поколения К5, сочетающих современные технические решения, высокий уровень комфорта и эксплуатационную эффективность. Две модели этой линейки были представлены в рамках международной выставки KAZCOMAK 2026 официальным дилером «КАМАЗа» – ТОО «KazEliteService». Посетители получили возможность ознакомиться с современными решениями в области грузовой техники, оценить технические характеристики представленных моделей и их эксплуатационные возможности.

Магистральный тягач КАМАЗ-54901– флагман нового модельного ряда К5. Он разработан для интенсивной эксплуатации в сложных климатических и дорожных условиях. Автомобиль оснащён рядным шестицилиндровым двигателем KAMAЗ (Евро-5) рабочим объёмом 13 л, мощностью 483 л. с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 80 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. 12-ступенчатая роботизированная коробка передач с низким уровнем шума и высоким КПД способствует экономии топлива и снижению нагрузки на двигатель. Отдельно стоит отметить современную и просторную кабину с высокой крышей и ровным полом, которая оборудована двумя спальными местами, системой вентиляции, подогревом сидений. Это делает её полноценным «домом в дороге» для водителей магистральных тягачей, выполняющих перевозки на дальние расстояния.

Седельный тягач КАМАЗ-54902создан в развитие линейки К5 вслед за магистральным тягачом КАМАЗ-54901, с учётом обратной связи от водителей, логистических компаний и сервисных центров. Данная модель разработана для региональных перевозок на сравнительно небольшие расстояния. Тягач пользуется популярностью среди российских транспортных и производственных компаний. При разработке модели основной упор был сделан на надёжность, эффективность для бизнеса и комфорт водителя. Новинка оснащена двигателем KAMAЗ-689.510-400 (Евро-5) с рабочим объёмом 8,9 литра, мощностью 390 л. с. и крутящим моментом 1700 Нм. Представленная на выставке комплектация включает 12-ступенчатую автоматизированную коробку передач с оптимизированным КПД и низким уровнем шума. Объём топливного бака увеличен до 700 литров, что позволяет преодолевать большие расстояния без частых остановок. В числе преимуществ тягача KAMAЗ-54902 – улучшенная эргономика, просторная кабина с одним спальным местом, надёжные конструктивные элементы и современный дизайн.

Сегодня, 23 сентября 2026 года, производственную площадку SENAT в Санкт-Петербурге посетили председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

Они осмотрели линию потоковой сборки автомобилей представительского класса SENAT 900.

В ходе мероприятия с конвейера сошёл 323-й автомобиль SENAT 900. Символично, что порядковый номер автомобиля совпал с возрастом Санкт-Петербурга: в 2026 году городу исполнилось 323 года.

Официальная премьера SENAT 900 и старт его серийного производства состоялись 4 июня 2026 года в рамках Петербургского международного экономического форума.

SENAT 900 – представительский седан с двигателем V6 3.0T мощностью 326 л.с., 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, постоянным полным приводом и пневматической подвеской.

Производство SENAT 900 знаменует возвращение отечественного автопрома в сегмент серийных автомобилей представительского класса после многолетнего перерыва.

«SENAT является первым в России премиальным автомобилем. Мне особенно приятно отметить, что этот проект родился в Санкт-Петербурге. Наш город, как и задумывалось исторически, является крупным промышленным центром России. И такие проекты, как SENAT, еще больше укрепляют эту позицию», - подчеркнул председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер.

«Основатель нашего города, Петр Первый, приглашал на берега Невы лучших мастеров со всего мира, чтобы перенять у них передовые технологии. Наш президент продолжает дело Петра. Двадцать лет назад Владимир Владимирович положил начало созданию автокластера на берегах Невы. По его приглашению у нас открывали заводы ведущие мировые производители. В 2022 году они от нас ушли. Но автомобильная промышленность уже стала частью Петербурга. Город приобрёл необходимые компетенции, площадки, логистику, персонал, наработал компонентную базу. По поручению президента мы начали возрождать автопром. И в этом году выполнили задачу, поставленную главой государства. Перезапустили все четыре автомобильные площадки города Петербурга. Следующий шаг – переход к собственным разработкам в автопроме на основе отечественных технологий. Мы уверены, что петербургские автомобили станут символом комфорта и надёжности. Автопром - приоритетная отрасль Петербурга, а «Сенат» - её будущее», - сказал, в свою очередь, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

«То, что ещё год назад казалось смелым проектом, сегодня стало реальностью. Спрос на машины представительского класса растет, поэтому производству важно оперативно реагировать на запросы рынка и насыщать его отечественной продукцией. Этот класс автотехники интересен еще и тем, что именно он является законодателем мод в плане новинок и передовых решений, откуда идеи идут уже в более массовые автомобильные сегменты. Российской инженерной школе нужно обязательно участвовать в этих процессах, – отметил генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин.– Отдельно хочу поблагодарить наших партнёров. Этот проект состоялся благодаря совместной работе, доверию и поддержке на всех уровнях. Убеждён, что такое сотрудничество – залог того, что российский автопром будет не просто восстанавливаться, а задавать новые стандарты».

Сегодня производственная площадка SENAT в Санкт-Петербурге формирует новую технологическую базу для выпуска отечественных автомобилей представительского класса. В планах SENAT – запуск в серию флагманского седана SENAT 1000, затем крупного кроссовера, а также проработка специальных версий.