На Ремонтно-инструментальном заводе «КАМАЗа» состоялось обучение рабочего персонала по бездефектному производству.

Подобное обучение на автогиганте организуют для двух категорий работников: тех, кто только присоединился к штату, и тех, кто перешёл с одной должности на другую. В кайдзен-классе РИЗа программу «Бездефектное производство через принцип «3 НЕ»: проблемы соблюдения и пути их решения» освоили восемь заводчан. Среди них слесарь-инструментальщик, токарь, электрогазосварщик, шлифовщик и представители других профессий.

Обучение в формате тренинга провела председатель Совета мастеров «КАМАЗа» Татьяна Бобоназарова. В теоретической части работникам рассказали, что такое встроенное качество, как определить дефектную продукцию и что делать, если они её обнаружат. «Что такое «3 НЕ»? Не принимай брак, не делай брак и не передавай брак, – пояснила Татьяна Бобоназарова. – Главная мысль, которую я стремлюсь донести до персонала на таких занятиях в том, что любой брак – это риски. Сделай работу без дефектов на своём этапе производственной цепочки – и будь спокоен за конечную продукцию. Не рискуй репутацией: и своей как профессионала, и компании в целом».

В рамках практической части обучения участники научились предупреждать возможные дефекты в своей работе. Освоение программы завершилось зачётом.

Сборная «КАМАЗа» завоевала первое место в общекомандном зачёте «Камского полумарафона-2026». Участие команды в соревновании стало возможным благодаря поддержке профкома автогиганта.

Легкоатлетический праздник состоялся в Набережных Челнах и собрал свыше 500 бегунов с предприятий и организаций города. Основная дистанция составляла 21,1 км, организаторы также подготовили маршрут в три раза короче – 7 км. Всех участников поделили на возрастные категории.

Всего в состав сборной «КАМАЗа» вошли 68 спортсменов. Представительница Научно-технического центра компании Наталья Бубекова покорила полумарафон, завоевав первое место в возрастной категории 50-59 лет. По итогам всего состязания камазовской команде вручили кубок, а каждый финишировавший получил памятную медаль.

ПАО «КАМАЗ» принимает участие в XVI Международном салоне средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность», который проходит с 3 по 5 сентября в Казани на площадке «Казань Экспо».

Структура выставочной экспозиции отражает основные технологические сегменты отрасли безопасности: пожарную безопасность, гражданскую оборону, спасательные технологии, цифровые системы безопасности, беспилотные и робототехнические комплексы. В экспозиции «КАМАЗа» представлены пожарные автомобили двух разных поколений – высокотехнологичного К5 и проверенного временем К3, а также новейший наземный робототехнический комплекс ВАРАН ПЛ-30.

Пожарная автоцистерна АЦ-4,0-50/4 на шасси КАМАЗ-63934 (4х2) нового поколения К5 предназначена для доставки к месту пожара боевого расчёта из шести человек, а также пожарно-технического оборудования для тушения огня водой и воздушно-механической пеной. Увеличенная грузоподъёмность шасси позволяет транспортировать 4000 литров воды. Для ликвидации возгораний автомобиль также оснащён баком для пенообразователя вместимостью 240 литров. Производительность насоса НЦПК-50/100-4/400 на ступени нормального давления составляет 50 л/с (напор 100 м), а высокого давления – 4 л/с (напор не менее 400 м). Стоит отметить, что шасси КАМАЗ-63934 было создано специально для нужд МЧС РФ. Под капотом установлен экономичный двигатель мощностью 310 л.с. Кабина К5 без спального места соответствует всем современным мировым требованиям эргономики и комфорта. Пожарная машина имеет длину 8 м, ширину 2,55 м и высоту 3,7 м. Полная масса автомобиля – 19 тонн.

Также на выставке «Комплексная безопасность» демонстрируется пожарная автоцистерна АЦ 6,0-70 на шасси КАМАЗ-53991. Вместимость цистерны данной модели составляет 6000 л, а вместимость бака для пенообразователя – 360 л. Полная масса пожарного автомобиля – 20 200 кг.

Особый интерес посетителей вызвала новинка 2026 года – наземный робототехнический комплекс ВАРАН ПЛ-30, призванный повысить безопасность работы пожарных расчетов. Разработка комплекса и подготовка к серийному выпуску – это результат совместной работы специалистов «КАМАЗа» и производителя робототехники АО «Монолит», при научно-методической поддержке Академии МЧС РФ (АГПС) в рамках согласованной с МЧС России дорожной карты по развитию НРТК лёгкого класса.

Основное преимущество ВАРАН ПЛ-30 – это возможность дистанционного управления для ликвидации огня в зонах, где нахождение человека или применение крупногабаритной техники опасно либо технически невозможно. Компактное гусеничное шасси позволяет доставлять средства пожаротушения непосредственно в эпицентр возгорания, в том числе в условиях ракетной опасности, когда действия личного состава ограничены. Время работы в режиме управления лафетом – не менее 24 часов, производительность лафета составляет 30 л/с, а дальность подачи компактной струи достигает 50 м, что позволяет эффективно подавлять огонь с безопасного для оператора расстояния. Имеется защита от воздействия теплового потока – система орошения. По желанию заказчика робот может оснащаться тепловизионной камерой, системой защищённой связи, газоанализатором и другими допсредствами. Также робот позволяет эвакуировать оборудование на колёсных шасси массой до 1000 кг. Комплекс уже показал свою эффективность при ликвидации пожаров на объектах нефтегазового комплекса. Собственная масса платформы составляет 440 кг, габариты: 1470х1230х1400 мм.

За 15 лет существования салон «Комплексная безопасность» зарекомендовал себя как крупнейшая специализированная выставочная площадка России в сфере технологий обеспечения безопасности. В 2026 году событие впервые проводится в Казани, которая за последние годы стала центром деловых, спортивных и культурных мировых событий. Организаторами мероприятия выступают МЧС России и Правительство Республики Татарстан. Ожидается, что участниками и посетителями салона станут более 20 тысяч специалистов из более 30 стран – представители федеральных и региональных органов власти, промышленных предприятий, научных организаций и зарубежных делегаций.