Представитель Профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» Лилия Ненашева стала победителем в номинации «Будущее Профсоюза» на конкурсе «Молодой профсоюзный лидер Республики Татарстан», организованном Федерацией профсоюзов РТ. Группа поддержки ПАО «КАМАЗ» отмечена дипломом в номинации «Лучшая группа поддержки».

В казанском Дворце труда прошёл финал республиканского конкурса «Молодой профсоюзный лидер Республики Татарстан». Честь автогиганта защищала инженер-технолог Технологического центра ПАО «КАМАЗ», член Профсоюзной организации Лилия Ненашева. Мероприятие организовано в преддверии Первомая и в рамках Года воинской и трудовой доблести. Торжественное открытие мероприятия состоялось при участии председателя Федерации профсоюзов РТ Елены Кузьмичевой.

В ходе встречи конкурсанты показали визитки, защитили домашние задания и ответили на непростые вопросы. Среди одиннадцати финалистов конкурса Лилия Ненашева отмечена в номинации «Будущее Профсоюза». Её яркое выступление подтвердило, что профсоюзное движение на «КАМАЗе» в надёжных руках.

Самый грузоподъёмный эвакуатор в России, созданный в сотрудничестве ПАО «КАМАЗ» с компанией «Кузовостроитель», передан Ленинградской областной экологической милиции. Спецтехника спроектирована на шасси КАМАЗ-65951.

Торжественная передача спецтехники состоялась в Санкт-Петербурге. В мероприятии приняли участие генеральный директор АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» Андрей Кожевников, генеральный директор компании «Кузовостроитель» Кирилл Близнюков, председатель Комитета государственного экологического надзора Ленинградской области Рамила Агаева.

Современная дорожная инфраструктура всё чаще сталкивается с проблемой эвакуации грузовых транспортных средств, тяжёлых автопоездов и специализированной техники. Стандартные эвакуаторы в таких условиях имеют ограничения по грузоподъёмности, геометрии и устойчивости, что усложняет проведение работ и увеличивает риски. Эвакуатор на шасси КАМАЗ-65951, разработанный компанией «Кузовостроитель» в сотрудничестве с лидером российского грузового машинострения, предназначен для решения именно этих задач. Новая машина, выведенная на рынок весной 2026 года, способна работать с техникой массой до 60 тонн, что делает её самым грузоподъёмным эвакуатором, разработанным в России.

Передача эвакуатора на высокотехнологичном шасси КАМАЗ поколения К5 в структуру экологического надзора направлена на повышение эффективности работы с перегруженными транспортными средствами и нарушениями в сфере эксплуатации техники. Использование heavy-duty эвакуатора позволит сократить время эвакуации, повысить безопасность дорожного движения, расширить возможности работы с нестандартной техникой.

«Мы видим устойчивый рост задач, связанных с эвакуацией тяжёлой и перегруженной техники. Этот проект, реализованный в сотрудничестве с ПАО «КАМАЗ», – результат инженерной работы, направленной на решение реальных проблем отрасли», – прокомментировал генеральный директор компании «Кузовостроитель» Кирилл Близнюков. Руководитель также пояснил, что новинка базируется на высокотехнологичном четырёхосном шасси КАМАЗ-65951 новейшего поколения К5. Выбор данной платформы для новой модели эвакуатора продиктован её исключительными техническими характеристиками.

Полная масса автомобиля КАМАЗ-65951 достигает 50 тонн, передние оси выдерживают нагрузку до 18 тонн, а задняя тележка – до 32 тонн. При разработке эвакуатора специалисты «Кузовстроителя» увеличили колёсную базу до 6000 мм. Такая конфигурация позволяет эффективно распределять нагрузку между четырьмя осями и обеспечивает устойчивость при работе тяжёлого эвакуационного оборудования. Также машина оснащена современным дизельным двигателем КАМАЗ Р6 с максимальной мощностью 483 л.с. Высокий момент 16-ступенчатой механической коробки передач позволяет буксировать грузы массой до 60 тонн. Пневматическая тормозная система с EBS и электронно-управляемым стояночным тормозом отвечает современным стандартам безопасности. Комфортабельная кабина оснащена всем необходимым для удобной работы водителя. Колёсная формула 8х4 обеспечивает высокую проходимость и универсальность применения.

Что касается надстройки, то грузоподъёмность основной стрелы составляет 50 тонн, грузоподъёмность гидравлического подхвата – 30 тонн, грузоподъёмность подхвата на максимальном вылете – 10 тонн. Данный бриль универсален, что позволяет перевозить практически любую технику. А телескопическая стрела имеет вылет до пяти метров и угол подъема 44°, что значительно расширяет возможности эксплуатации.

Особое внимание при разработке было уделено распределению нагрузок и устойчивости техники. Инженеры компании «Кузовостроитель» выполнили комплексные расчёты, включая распределение массы по осям, проектирование балласта, оптимизацию геометрии эвакуатора. В конструкции реализован балласт массой 7,5 тонн ступенчатой формы, разделённый на три части. Это позволило сместить центр тяжести вперёд, повысить устойчивость машины и обеспечить безопасную работу при эвакуации тяжёлой техники.

Напомним, новый эвакуатор на базе шасси КАМАЗ-65951 был представлен широкой публике в конце марта на выставке, организованной в рамках Санкт-Петербургского международного форума «Экология большого города». Новинка вызвала большой интерес со стороны посетителей и потенциальных потребителей. На данный момент эта разработка является самым грузоподъёмным эвакуатором, созданным в России.

Сегодня, 29 апреля, раис Республики Татарстан Рустам Минниханов вручил сотрудникам ПАО «КАМАЗ» государственные награды Российской Федерации. Церемония награждения, состоявшаяся в Казанском Кремле, была приурочена к празднованию 1 мая и Дня Победы.

Орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени награждён заместитель директора по внешним связям НП «КАМАЗ-Автоспорт», заслуженный мастер спорта России Айдар Беляев. Он начал работать на «КАМАЗе» в 1991 году в должности инженера-конструктора департамента специализированной техники Научно-технического центра. Практически с самого начала трудовой деятельности занимался подготовкой камских грузовиков к международным ралли, стоял у истоков создания спортивной команды «КАМАЗ-мастер». С 1996 года Айдар Беляев выступал в качестве штурмана боевого экипажа «КАМАЗ-мастер» и демонстрировал своё высокое мастерство в навигации. Является победителем и призёром российских и международных соревнований, победитель Кубка Мира по ралли-марафонам, трёхкратный победитель ралли-марафона «Дакар», двукратный победитель международного ралли «Шёлковый путь».

Почётного звания «Заслуженный машиностроитель Российской Федерации» удостоен испытатель двигателей цеха испытания двигателей завода двигателей ПАО «КАМАЗ» Сергей Илюшин. Он трудится на предприятии с 1987 года, сегодня его деятельность связана с проведением испытаний на безотказность двигателей и комплектующих изделий. С 2019 года Сергей Илюшин активно участвует в работе по изготовлению двигателей серии Р6.

Почётного звания «Заслуженный металлург Российской Федерации» удостоен также кокильщик-сборщик литейного цеха №1 производства цветного литья литейного завода «КАМАЗа» Ильдус Макулов. Свой путь на заводе он начал в 1984 году в должности слесаря-инструментальщика, затем перевёлся на позицию кокильщика-сборщика. Внёс большой вклад в становление и развитие литейного цеха.

На торжественной церемонии Рустам Минниханов поздравил всех с заслуженными наградами. «Ваши заслуги свидетельствуют о гармоничном развитии всех отраслей экономики нашей республики, – сказал он, обращаясь к присутствующим. – Вы – гордость и пример для трудовых коллективов, для ваших детей и внуков».

Фото: Пресс-служба Раиса РТ