Руководители ООО «СЭТранс», сервисной компании ПАО «КАМАЗ», приняли участие в выездной сессии Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) на базе ГБПОУ Московской области «Щёлковский колледж». Мероприятие было направлено на укрепление взаимодействия между работодателями автомобильной отрасли и системой профессионального образования.

В выездной сессии приняли участие генеральный директор ООО «СЭТранс» Виталий Чесноков и директор по работе с персоналом компании Надежда Гудименко. Участники обсудили планы открытия экзаменационных центров оценки квалификаций в автомобилестроительной отрасли на базе Щёлковского колледжа (по грузовому транспорту) и ООО «СЭТранс» (по грузовому транспорту и автобусам).

Кроме того, на встрече обсуждались вопросы кадрового партнёрства между Щёлковским колледжем и организациями сферы автомобилестроения, включая РОАД и Региональную Ассоциацию станций технического обслуживания (РАСТО), а также Технический центр «ВОЛИН», ГК «БИЗНЕС КАР», АО «Орех» и ООО «СЭТранс». Важным участником диалога стал директор представительства ПАО «КАМАЗ» в г. Казани Александр Ушенин, который на постоянной основе тесно взаимодействует с Ассоциациями РОАД и РАСТО в вопросах подготовки кадров. Участники договорились об актуализации действующих соглашений и инициации новых.

Руководство ООО «СЭТранс», ознакомившись с учебной базой колледжа, выразило готовность сотрудничать с ссузом по наработанной за последние годы успешной формуле взаимодействия. Она основана на практико-ориентированном подходе и включает в себя проведение профориентационных мероприятий, производственной практики и стажировок для учащихся с последующим трудоустройством.

«Наша цель – чтобы студенты, мотивированные на работу по специальности, к моменту выпуска из колледжа уже знали, куда они идут работать, представляли и содержание, и специфику рабочих процессов и были уже хорошо знакомы с техническими регламентами, т.е. чтобы они переходили из стен колледжа в цех уже сформировавшимися специалистами», – подчеркнул по результатам встречи генеральный директор ООО «СЭТранс» Виталий Чесноков.

«Щёлковский колледж расположен неподалеку от двух из наших станций технического обслуживания – СТО Балашиха и СТО Королёв. Будем рады, если выпускники рассмотрят их для дальнейшего трудоустройства», – в свою очередь отметила директор по работе с персоналом компании Надежда Гудименко.

Выездная сессия РОАД стала очередным шагом в выстраивании эффективной системы подготовки профессиональных кадров для автомобилестроительной отрасли Московского региона. ООО «СЭТранс» подтвердило статус надёжного партнёра, готового не только участвовать в процессах унификации отраслевых стандартов обучения, но и предоставлять студентам реальные рабочие места на современных станциях технического обслуживания. А внимание к обсуждаемым вопросам представителя головного предприятия Александра Ушенина дополнительно подчеркнуло высокий уровень поддержки кадровых инициатив со стороны ПАО «КАМАЗ».

На заводе запасных частей и компонентов (ЗЗЧиК) прошёл выездной совет по качеству во главе с генеральным директором «КАМАЗа» Сергеем Когогиным. Руководители изучили реализованные улучшения и оценили работу по повышению производительности и эффективности труда.

В центре внимания – запуск на площадях завода цеха по производству раздаточных коробок -65111 (применяемых в полноприводных автомобилях семейства К3) в рамках стратегии развития «КАМАЗа» до 2030 года. Согласно этому документу, ЗЗЧиК планируется реализовать как центр компетенций по коробкам передач – таким образом, и коробки переключения передач, и раздаточные коробки будут выпускать именно здесь, замыкая полный цикл изготовления этих двух узлов. Если КПП на ЗЗЧиК делали изначально, то линии по изготовлению и сборке раздаточных коробок ранее располагались на заводе мостов. В конце 2025 года начался большой переезд: суммарно около 270 единиц оборудования будут перемещены на специально подготовленные и высвобожденные для этой цели места на заводе запасных частей.

Транспортировка оборудования проходит в три этапа: в четвёртом квартале 2025 года перевезли 67 единиц, сейчас это число возросло до 139, а к сентябрю будут перевезены оставшиеся линии и установки. Расстановка перемещённого оборудования при этом производится строго в технологическом порядке. Параллельно проходит чистка и мойка оборудования, проводится дефектовка узлов и работа над восстановлением технологической точности, а также анализ по выявлению и расшивке узких мест.

По словам главного инженера завода Радика Хазиева, такой подход даёт возможность ещё на этапе размещения выявлять потенциальные проблемы и сразу же проводить модернизацию, чтобы минимизировать потери. Более того, уже сейчас благодаря выполненным работам производительность на этих участках выросла на 19% – эффективность налицо. Перенос цеха по производству раздаточных коробок на территорию ЗЗЧиК позволит снизить затраты на логистику (всё, что связано с этим узлом, будет располагаться под одной крышей), увеличить производительность труда и улучшить эргономику рабочих мест.

Во время обхода по производству руководители «КАМАЗа» также оценили реализованный проект по модернизации зубофрезерного станка для организации гибкого производства и расшивки узких мест при зубофрезеровке шестерён КПП и раздаточных коробок. Для этого всю механическую часть станка заменили на шарико-винтовые пары и внедрили систему ЧПУ. Это позволило производить быструю переналадку на другие детали: если до модернизации на этом станке обрабатывался только один вид шестерён без переналадки на другие детали, то теперь – семь видов. Станок стал универсален: в зависимости от потребности и заказа наладчик без труда проводит его переналадку на нужную для производства в конкретный момент деталь.

В рамках выездного совета руководители побывали в цехе синхронизаторов, втулок, муфт, где серьёзно подошли к оптимизации процесса изготовления деталей. Так, на участке по обработке втулок и штоков в рамках решения задачи по повышению производительности труда были закуплены две установки ТВЧ с программным управлением. Это позволило консолидировать операции на одном участке и исключить из производственной цепочки сразу семь старых установок – две новые заместили их полностью. Логистика стала проще, а потери времени на транспортировку деталей были исключены. Кроме того, гибкость оборудования и его быстрая переналадка позволили уйти от частых простоев оборудования. Индукционный тип новых установок помог исключить простои по ремонту – все запасные части легко найти в случае необходимости, поэтому ремонт не займёт много времени. Переналадка на новую деталь теперь занимает максимум 10 минут, а всего на обеих установках можно обрабатывать 23 детали. Раньше за одной установкой ТВЧ закреплялось максимум две детали. Решение уже дало положительный эффект: производительность труда на участке выросла в три раза. А высвобожденный персонал, ранее трудившийся на старых установках ТВЧ, задействован на других операциях.

В этом же цехе руководители оценили изменения в эргономике рабочих мест заводчан, направленные на облегчение труда и рост его эффективности. Специалисты завода ознакомили генерального директора и топ-менеджеров компании с мероприятиями по повышению производительности труда, которые будут проведены в течение 2026 года.

ПАО «КАМАЗ» присоединится к ежегодной Всероссийской акции «Неделя без турникетов», которая пройдёт с 13 по 19 апреля по инициативе Союза машиностроителей России.

Всероссийская акция «Неделя без турникетов» проводится в России с 2015 года дважды в год – в апреле и в октябре. Проект призван познакомить школьников, студентов и их родителей с работой предприятий, их трудовыми коллективами и заводскими традициями. Особое внимание в рамках акции уделяется популяризации профессий и специальностей, востребованных на современном промышленном производстве. Личное знакомство с производственными площадками «КАМАЗа» поможет молодёжи сориентироваться в выборе карьерного пути и увидеть перспективы работы в машиностроительной отрасли.

В течение следующей недели ребята смогут познакомиться с деятельностью автомобильного, кузнечного, литейного, прессово-рамного заводов, завода двигателей и других подразделений технологической цепочки. Экскурсанты увидят, как собираются грузовики КАМАЗ, из каких компонентов они состоят, а также узнают о внедрении современных технологий на конвейерах. В Научно-техническом центре гости ознакомятся с работой конструкторов и инженеров «КАМАЗа», увидят перспективные разработки компании. Кроме того, в акции примут участие дочерние предприятия автогиганта: аэропорт «Бегишево», «Челныводоканал», Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» и другие. Посетители смогут пообщаться с ведущими специалистами, которые поделятся профессиональными секретами и ответят на вопросы о карьерном росте на предприятии.