В среду, 16 сентября, «КАМАЗ» с рабочим визитом посетила делегация ПАО «Транснефть» – крупнейшей в мире трубопроводной компании в области транспортировки нефти и нефтепродуктов.

В составе делегации – руководители и специалисты различных подразделений ПАО «Транснефть». Ознакомительная экскурсия стартовала в Визит-центре «КАМАЗ», где группе представили экспозицию, посвящённую истории и ключевым вехам развития предприятия. Затем гости побывали на Заводе мостов, в ООО «КАМАЗ тормозные системы» (КТС) и на Прессово-рамном заводе. Помимо этого, члены делегации посетили самый современный завод компании с высокой степенью автоматизации – Завод каркасов кабин.

В Научно-техническом центре компании представителям «Транснефти» продемонстрировали выставку автомобилей новейшего поколения К5. В экспозиции были представлены полноприводные модели: шасси КАМАЗ-65959, самосвал КАМАЗ-65959, автомобиль КАМАЗ-43118 с кабиной К5, а также представитель тяжёлого семейства – седельный тягач КАМАЗ-65956 (6х4). Гости получили возможность лично оценить ходовые качества автомобилей в ходе тест-драйва.Также состоялись деловые переговоры, в которых приняли участие генеральный директор Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Андрей Кожевников и другие руководители автогиганта. Стороны обсудили вопросы дальнейшего взаимодействия.

«КАМАЗ» совместно с официальным партнёром ООО «УралСпецТранс» представил новую модель автоцистерны для нефти АЦН-17Т «Термос» на шасси КАМАЗ-65959 поколения К5. Спецтехника выпускается заводом «УралСпецТранс» под брендом SEVEREST и предназначена для транспортировки и кратковременного хранения нефти и нефтесодержащих жидкостей плотностью не более 0,92 г/см³.

Спецтехника базируется на современном полноприводном шасси КАМАЗ‑65959 поколения К5, его отличает колёсная формула 6×6 и односкатная ошиновка с автоматизированной системой регулирования давления в шинах. Силовая установка представлена рядным 6‑цилиндровым двигателем КАМАЗ Р6: его мощность достигает 483 л. с., а крутящий момент – 2403 Н·м, благодаря чему техника стабильно работает даже при максимальной загрузке. В трансмиссии применена 16‑ступенчатая механическая коробка передач. Такая конфигурация обеспечивает высокую проходимость автомобиля и позволяет эксплуатировать спецтехнику в сложных дорожных условиях, в том числе на объектах нефтегазовой отрасли. Комфорт и удобство управления обеспечивает кабина К5: она установлена на 4‑точечной пружинной подвеске, оборудована современной бортовой информационной системой, а продуманная эргономика рабочего места делает эксплуатацию техники более удобной для водителя.

Одной из ключевых особенностей новой модели стала цистерна из нержавеющей стали. Такое исполнение рассчитано на длительную эксплуатацию при перевозке нефти, в том числе содержащей примеси. Высокая коррозионная стойкость материала позволяет увеличить ресурс цистерны и продолжительность её безремонтной эксплуатации. Для сохранения температуры перевозимого продукта корпус цистерны оснащён термоизоляцией толщиной 100 мм. Такое решение снижает теплопотери и позволяет увеличить допустимую продолжительность и дальность транспортировки нефтепродуктов, чувствительных к изменению температуры. Особое внимание при проектировании было уделено креплению цистерны к шасси. Она устанавливается на качающуюся опору и две опоры с жёстким болтовым соединением. Такое конструктивное решение позволяет снизить передачу нагрузок и деформаций рамы на корпус цистерны при движении по неровным дорогам и сложному рельефу, повышая надёжность и долговечность оборудования. Новая автоцистерна АЦН-17Т «Термос» соответствует актуальным требованиям ДОПОГ к перевозке опасных грузов.

Совместный проект «КАМАЗа» и «УралСпецТранса» расширяет линейку специализированной техники на шасси поколения К5 и предлагает предприятиям нефтегазового комплекса современное решение для эксплуатации в сложных климатических и дорожных условиях.

ООО «Кран центр «КАМАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа», приняло участие в 18-й международной выставке по обращению с коммунальными, промышленными, строительными, сельскохозяйственными отходами и экологии WasteTech-2026, прошедшей в Москве. Компания продемонстрировала свои новые разработки в области погрузочной техники.

Центральным экспонатом стенда предприятия стал крюковой погрузчик на шасси КАМАЗ поколения К5, оснащённый крюком ВЕЛМАШ Т20 и контейнером ТК ЛИФТ. Оборудование предназначено для перегрузки и транспортировки твёрдых коммунальных отходов. Конструкция обеспечивает быструю смену контейнеров и надёжную фиксацию груза при движении. Крюк ВЕЛМАШ Т20 рассчитан на нагрузку до 20 тонн, что позволяет использовать погрузчик в условиях плотного городского трафика и на промышленных объектах.

Участие в WasteTech позволило компании подтвердить статус надёжного поставщика техники для экологической отрасли. Специалисты отмечают, что представленное решение уже готово к серийному выпуску и доступно для заказа.